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我國滾筒輸送機的發展以及標準的編制工作都要比工業發達國家的起步晚。二十世紀八十年代之前,滾筒輸送機僅在出產加工車間內的機械化流水出產線中(如鑄造、軋鋼、發動機裝配等)得到較大規模的應用,但是所使用的滾筒輸送機大多數是以專用的或者是非標準的設備為主,遠遠沒有形成通用產品的批量出產制作。至上世紀八十年代中期,我國的工業有了突飛猛進的發展,特別是一些新興產業(如汽車、家電等)的崛起和帶動,開始大量選用機械化和自動化流水出產線,并且在其它各行業也逐步普及。滾筒輸送機也隨之得到了廣泛的應用,因此展示出了繁榮的活力,其出產制作規模和水平也都進入了一個新階段。首要表現在以下幾個方面:
1)滾筒輸送機的應用規模不斷擴展,簡直已經遍及到各個行業的流水出產線中。
2)滾筒輸送機的應用規模逐步擴展,在流水出產線系統中,其輸送長度的規模不斷擴展,輸送速度可從0lm/s以下到每秒數米,輸送物品的分量可從數百克到十幾噸,并且物品的外形寬度也能夠到達數米。
3)逐步形成滾筒輸送機的專業化定型出產,目前我國已經有很多家滾筒輸送機制造廠,可出產標準品種比較齊全的通用滾筒輸送機。
4)滾筒輸送機的出產技術水平制作質量都有了很大程度的進步。
5)在滾筒輸送機的標準化、通用化、系列化方面做了許多有益的根底作業,我國輥子輸送機行業標準于1991年11月申報立項,1992年1月正式列入機電部《機械工業標準制、修訂方案》,1993年初完成。
新式滾筒輸送機是依據三相溝通直線電動機的基本理論開發的一種新式滾筒輸送機。該新式滾筒輸送機首要用來輸送條狀和塊狀等分量比較重的物體,它是以托輥兼作牽引機構和承載機構的一種輸送設備。在冶金行業熱連軋和熱連鑄鋼坯、軋制成型的鋼管、鋼板以及型材等,在建材職業的平板玻璃、木材和板材等,在物流行業機場行李輸送線上,以及在機械職業發動機、變速箱、減速機和摩托車等機械設備拼裝流水線上,都在廣泛地使用滾筒輸送機。